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セダンのおすすめ旧車モデル10選!昭和〜平成初期にかけての名車が勢ぞろい

高級車というイメージが強いセダンは、各メーカーのフラッグシップモデルで販売されていました。最近ではセダンの売り上げは落ち込んできていますが、以前までは王道モデルとして高い人気を誇っていました。この記事ではそんな魅力溢れるセダンの旧車をご紹介します。

セダンの旧車が人気の理由とは

セダンはかつて最高級のモデルとして、各メーカーがこぞって豪華な設備や特徴的なデザインを発表していました。設備については現代の新車に劣りますが、当時のデザインは衰えることはなく、いまだに一部のファンがいるほど根強い人気を誇っています。

当時の雰囲気を味わうことができるデザインや、自分の両親や先輩などが乗っていて強く印象に残っているなど、旧車に魅力を感じる点は人それぞれです。また、ファッション同様に一種の自己表現としてこだわりのある車種を選びたいという方にもおすすめです。新車では手が出ない金額でも、旧車だからこその高級感を残したままリーズナブルに手に入れられるのも人気の一つです。

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一般的に高級車のイメージがあるセダン。現在ではSUVやミニバンの台頭に伴いラインナップが減ってきていますが未だに根強い人気を誇っています。この記事では年代別にセダンのおすすめ車種をまとめましたので、ぜひ参考にしてみてください。 セダンとは セダンとは4ドア・3ボックスのモデルを指します。3ボックスとはトランクルーム・エンジン・客室がそれぞれ独立しているタイプのことです。これにより客室の静粛性は高く、かつ安全性・安定性が高いことが特徴です。デメリットとしては客室が狭くなりがちなのと、車高が低いため乗り降りがしづらいという点が挙げられます。 コチラもおすすめ [get_related_post "51"] [get_related_post "60"] 20代におすすめセダン3車種 まずは20代におすすめのセダンをご紹介します。初めての車はセダンが良い!という方はぜひ参考にしてみてください。 トヨタ マークX 【画像提供:カーセンサー 】 トヨタ マークXは2004年から2019年まで販売されていたモデルで、フルモデルチェンジは2009年に一度行われています。4ドア5人乗りで駆動はFR・4WD、シフトは5,6ATと6MTの設定。V6エンジンを搭載しており独自のサスペンションによって「走れるセダン」というような印象。燃費はWLTCモードで10.0~12.6km/Lとなっています。 [new_car_spec_type_a "マークX"] [usedcar_type_a "マークX"] ホンダ インサイト 【画像提供:カーセンサー 】 ホンダ インサイトは1999年から販売されており、現行モデルは3代目になります。座りご心地を追求したシートは長距離の運転でも快適。安全性能では「Honda SENSING」を全車に標準装備しています。ハイブリッドエンジン搭載でWLTCモードの燃費は28.4km/Lとかなりの低燃費。トランクは約519Lの容量を持ち、ゴルフバックが4つほど積めるようになっています。 [new_car_spec_type_a "インサイト"] [usedcar_type_a "インサイト"] スバル レガシィB4 【画像提供:カーセンサー 】 スバル レガシィB4は1989年から販売されており、現行モデルは6代目になります。もともとレガシィのグレードの一つであったB4ですが、1998年に独立。そこからレガシィのフラッグシップモデルとして人気を博しました。スバル独自の安全性能「アイサイト」を搭載しており、歩行者や障害物をカメラで検知。衝突被害軽減ブレーキも採用しています。燃費はJC08モードで14.8km/Lとなっています。 [new_car_spec_type_a "レガシィB4"] [usedcar_type_a "レガシィB4"] 30代におすすめセダン3車種 続いては30代におすすめのセダンをご紹介します。20代に比べて少し高級感のあるラインナップになっていますのでご覧ください。 トヨタ アクシオ 【画像提供:カーセンサー 】 トヨタ アクシオは2006年から販売されており、現行モデルは2代目となります。2WDのみガソリン車とハイブリッド車の2種類が設定されており、それぞれの燃費はJC08モードで22.0km/L、27.8km/Lです。セダンの中でもコンパクトで、乗り回しは快適。安全性能も充実しています。 [new_car_spec_type_a "アクシオ"] [usedcar_type_a "アクシオ"] 日産 スカイライン 【画像提供:カーセンサー 】 日産 スカイラインは1957年から販売されているモデルで、長い歴史を誇ります。ハイブリッドエンジンとV6ターボエンジンの2種類があり、それぞれの燃費はWLTCモードで12.4km/L、10.0km/Lとなっています。安全性能では「日産インテリジェントモビリティ」を搭載しており、プロパイロット2.0が初の採用です。 [new_car_spec_type_a "スカイライン"] [usedcar_type_a "スカイライン"] スバル インプレッサ G4 【画像提供:カーセンサー 】 スバル インプレッサ G4は2011年から販売されており、現行モデルは2代目となります。「SUBARU BOXER」というスバル独自のエンジンを搭載しており、燃費性能や環境性能を向上。また、アイサイトなどの安全機能を搭載しており、サポカーSに該当しています。燃費はWLTCモードで12.4km/L~13.0km/Lです。トランクは460Lの容量があり、ゴルフバッグやトランクも楽々収納可能と使い勝手も抜群です。 [new_car_spec_type_a "インプレッサ G4"] [usedcar_type_a "インプレッサ G4"] 40代におすすめセダン3車種 続いては40代におすすめのセダンをご紹介します。今までのラインナップより少し高級なセダンを探している方は参考にしてみてください。 トヨタ クラウン 【画像提供:カーセンサー 】 トヨタ クラウンは1955年から販売されており、セダンの中でも最長クラスのロングヒットモデルです。現行モデルは15代目で、2WDはハイブリッド車とガソリン車、4WDはハイブリッドのみの設定です。静粛性が高く遮音・防音対策が施されているため乗り心地も快適。最小回転半径も小さいため小回りが利きます。 [new_car_spec_type_a "クラウン"] [usedcar_type_a "クラウン"] トヨタ カムリ 【画像提供:カーセンサー 】 トヨタ カムリは1980年から販売されており、現行モデルは10代目になります。2WD・4WDともにハイブリッド車のみの設定で、WLTCモードで24.3km/Lとなっています。ラゲージスペースは約520Lと大容量、後部座席は大人3人が座っても広々としたスペースです。メーカーオプションでは電動のサンルーフを設定可能、ドライブがより一層楽しくなるでしょう。 [new_car_spec_type_a "カムリ"] [usedcar_type_a "カムリ"] レクサス GS 【画像提供:カーセンサー 】 レクサス GSは1993年から2020年まで販売されており、最新のモデルは4代目になります。元々はアメリカで販売されており、日本での販売開始は3代目からです。最新型はハイブリッド車とガソリン車、2WDの設定です。V6エンジン搭載で先代よりもパワーアップ、ガソリン車は電子制御8ATとなっておりスムーズな加速が可能です。 [new_car_spec_type_a "GS"] [usedcar_type_a "GS"] 50代におすすめセダン3車種 最後は50代におすすめのセダンをご紹介します。セダンの中でも最高級のモデルが揃っているので、こちらを検討している方はチェックしてみてください。 レクサス ES 【画像提供:カーセンサー 】 レクサス ESは1989年より販売されており、現行モデルは7代目となります。GS同様にアメリカで販売されていましたが、最新モデルから日本でも導入されました。ハイブリッドシステムを搭載し、燃費はJC08モードで25.1km/Lとなっています。高級感のあるインテリアに快適なシート、スピーカーにも工夫が凝らされています。もちろん最新の予防安全技術や運転支援機能も搭載されています。 [new_car_spec_type_a "ES"] [usedcar_type_a "ES"] BMW 3シリーズ 【画像提供:カーセンサー 】 BMW 3シリーズは1975年から販売されており、現行モデルは7代目になります。2019-2020年には「インポートカーオブザイヤー」を受賞しており、その人気が伺えます。全グレードがATのみの設定でMTはありません。BMW独自の安全技術である360°セーフティにより、衝突回避・被害軽減ブレーキなども搭載。万が一のトラブルに備えたSOSコールも用意されています。 [new_car_spec_type_a "3シリーズ"] [usedcar_type_a "3シリーズ"] アウディ A8 【画像提供:カーセンサー 】 アウディ A8は1994年から販売されており、現行モデルは4代目になります。8ATの4WDで、燃費はJC08モードで10.5km/Lとなっています。安全性能では衝突回避支援や運転支援機能が搭載されています。インテリアは最高級のレザーを使用したシートになっており、インターフェイスはタッチパネルを採用。wifiとしても機能するAudi connectも搭載しています。 [new_car_spec_type_a "A8"] [usedcar_type_a "A8"]
今本当に欲しい車は?おすすめの中古セダン10選
セダンは高級車のイメージが強く、一般的にセダンに乗ることがステータスであるになるという印象があります。そのため、新車で購入しようとするとかなりの金額が必要となります。しかし、セダンの中古はかなり安く、先代以前のモデルは大幅に値段が落ちていることがあります。中古市場を探してみると、今本当に欲しい車を見つけられる可能性が高いですよ。 セダンの特徴と中古市場で人気の理由 セダンは4ドア3ボックスカーの車種ですが、クーペと混合されがちなので間違えないよう注意しましょう。剛性が高く低重心のため安定した走行が可能、居住性能も高いため長距離でも快適です。 セダンは高級車のイメージが強く、実際に値段も他の車種に比べて高額です。しかし、車は全般的に中古になるとかなり金額が下がる傾向にあるためセダンは狙い目です。新車だと予算オーバーだとしても中古だと予算内に収められることが多いため、ぜひ探してみましょう。 中古セダンおすすめ10車種 ここでは中古セダンの中でもおすすめの10車種を、カーセンサーでの中古車平均価格とともにそれぞれの車種の特徴をご紹介していきます。セダンの中古を検討している方はぜひ参考にしてみてください。 トヨタ クラウンアスリート 【画像提供:カーセンサー 】 トヨタ クラウンアスリートはクラウンのグレードの一つで、スポーティな性能を持っています。7代目と11~14代目に設定されており、ハイブリッド車とガソリン車、ターボガソリン車があります。「Toyota Safety Sense P」という衝突回避支援パッケージを搭載している他、シーンに応じた4つの走行モードが搭載されているため合わせた走りが可能です。中古車の相場は119~620万円です。 [new_car_spec_type_a "クラウンアスリート"] [usedcar_type_a "クラウンアスリート"] BMW 3シリーズ 【画像提供:カーセンサー 】 BMW 3シリーズはガソリン車、ディーゼル車の8AT設定です。ヨーロッパの安全評価で星5つを獲得しており、全車に360°セーフティが標準装備となっています。6気筒エンジンによる推進力は加速をスムーズにサポート、車体の重量配分が50:50になっているため走行安定性能を大幅に向上させています。中古車の相場は15万円~800万円です。 [new_car_spec_type_a "3シリーズ"] [usedcar_type_a "3シリーズ"] トヨタ マークX 【画像提供:カーセンサー 】 トヨタ マークXの最終モデルは6速ATのFRで2WDと4WDの設定です。最終モデルはマイナーチェンジが計2回行われているため、フロントマスクが3種類あるのが特徴。限定モデルにGRMN+Mスーパーチャージャーなども存在しますがかなり希少です。中古車の相場は10万円~999万円です。 [new_car_spec_type_a "マークX"] [usedcar_type_a "マークX"] 日産 スカイライン 【画像提供:カーセンサー 】 日産 スカイラインはスポーツカーとしてのイメージが強く、セダンの中でも走りを楽しみたい人におすすめです。日産のフラッグシップモデルなため、ブランド力とネームバリューともに高く、リセールバリューにも期待できます。60年以上も続くモデルのため、歴代ごとに装備やフロントマスクなどが大きく変わるので、中古を探す際には注意しましょう。中古車の相場は11万円~561万円です。 [new_car_spec_type_a "スカイライン"] [usedcar_type_a "スカイライン"] ベンツ Cクラス 【画像提供:カーセンサー 】 ベンツ Cクラスはベンツの中でも値段が抑えめでサイズもコンパクトという点から、日本でかなりの人気を誇っているモデルです。新車での場合400万円代から購入可能で、中古であれば200万円前後で抑えることが可能。3代目からはSクラスのフォルムに似ており高級感も向上しています。中古車の相場は18万円~580万円です。 [new_car_spec_type_a "Cクラス"] [usedcar_type_a "Cクラス"] BMW 5シリーズ 【画像提供:カーセンサー 】 BMW 5シリーズは先ほど紹介した3シリーズの上位グレードです。3シリーズに比べ車体は大きい分室内の広さやトランクルームの大きさ、乗り心地や快適性も5シリーズが上回っています。現行モデルは7代目なので、4~6代目のモデルが値段も下がっており狙い目です。中古車の相場は148円~770万円です。 [new_car_spec_type_a "5シリーズ"] [usedcar_type_a "5シリーズ"] トヨタ クラウンロイヤル 【画像提供:カーセンサー 】 トヨタ クラウンロイヤルはクラウンのグレードの一つで、先ほど紹介したアスリートがスポーティなモデルに対してラグジュアリーなモデルとなっています。ハイブリッド車とガソリン車、2WDと4WDの設定です。木目調のパネルや細部までこだわったシートなどが特徴で、室内の快適性が高いです。中古車の相場は10万円~369万円です。 [new_car_spec_type_a "クラウンロイヤル"] [usedcar_type_a "クラウンロイヤル"] レクサス IS 【画像提供:カーセンサー 】 レクサス ISはレクサスから販売されているセダンの中で最も安価なモデルですが、現行モデルの新車価格は480~650万円ほどの高級車です。ガソリン車とハイブリッド車、2WDとAWDの設定です。スポーティな外観が特徴で、デザイン性が高くもちろん最新鋭の安全装備も充実。中古車の相場は20万円~579万円です。 [new_car_spec_type_a "IS"] [usedcar_type_a "IS"] ベンツ Sクラス 【画像提供:カーセンサー 】 ベンツ Sクラスはベンツの中でも最高級のクラスです。そのため、新車価格は1,500万円を超えるほど。その代わり安全性能や便利機能、乗り心地はセダンの中でもトップクラスです。新車では到底手が届かないという人でも、中古では値段がピンキリなのでぜひ気になる方は探してみてください。中古車の相場は18万円~1678万円です。 [new_car_spec_type_a "Sクラス"] [usedcar_type_a "Sクラス"] レクサス LS 【画像提供:カーセンサー 】 レクサス LSは先ほど紹介したISの上位モデルになります。そのため、新車での購入価格は1,000万円以上とかなりの高額。しかし、インテリアからエクステリアの細部にまで深いこだわりと高級感があります。ハイブリッド車とガソリン車の設定で、フルモデルチェンジごとにフロントグリルのデザインが異なるので、好みのデザインがあるかどうかも重要です。中古車の相場は38万円~1550万円です。 [new_car_spec_type_a "LS"] [usedcar_type_a "LS"]

おすすめの旧車セダン10選

ここからは日本のメーカーごとに2車種ずつ人気の旧車セダンをご紹介していきます。現代のデザインとは違う旧車だからこその味わいをぜひチェックしてみてください。

トヨタ セルシオ

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セルシオは1989年から2005年まで販売されていたモデルで、最終的に「レクサスLS」へと統合されました。初代・2代目は角ばったデザインですが、3代目からは流線形のデザインへと変更されているため、2代目以前か3代目以降で好みが分かれるデザイン。高級セダンとして内装はゆったりとくつろげるよう工夫されているほか、走行性能も申し分ありません。

セルシオ 2005年04月発売モデルのグレード別スペック比較表(スクロール可能)

グレード名 価格* 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 燃費 排気量 ドア数 駆動方式
4.3 V430-R 980.0 5.015m×1.830m×1.465m 2.08m×1.54m×1.16m 1830kg 燃費(10.15モード)-km/L 4292cc 4 FR

*万円表記

トヨタ セルシオの中古車一覧

【画像提供:カーセンサー 】

トヨタ チェイサー

チェイサーはマークⅡの姉妹車で、スカイラインの対抗馬として若者向けのスポーティなデザインで売り出されました。いわゆるスポーツセダンに該当し、数あるモデルの中でもとりわけ「チェイサー ツアラーV」はいまだに高額で取引されるほどの人気ぶりです。4灯ヘッドライトによるフロントマスクは、まさにスポーツカーといった印象を受けるインパクトの強いデザインです。

チェイサー 2000年12月発売モデルのグレード別スペック比較表(スクロール可能)

グレード名 価格* 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 燃費 排気量 ドア数 駆動方式
2.5 ツアラーS リミテッド - 4.715m×1.755m×1.400m 1.99m×1.48m×1.17m 1420kg 燃費(10.15モード)10.4km/L 2491cc 4 FR
2.5 ツアラーV リミテッド - 4.715m×1.755m×1.400m 1.99m×1.48m×1.17m 1490kg 燃費(10.15モード)9.6km/L 2491cc 4 FR

*万円表記

トヨタ チェイサーの中古車一覧

【画像提供:カーセンサー 】

ホンダ インスパイア

インスパイアは1989年から2012年まで販売されていた中型セダンです。初代インスパイアは5MTが採用されていましたが、2代目では廃止。しかしV6エンジンを搭載したグレートが登場しました。4代目以降は近代風のデザインになっているため、旧車の雰囲気を味わいたい方は初代か2代目がおすすめです。

インスパイア 2010年08月発売モデルのグレード別スペック比較表(スクロール可能)

グレード名 価格* 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 燃費 排気量 ドア数 駆動方式
3.5 350.5 4.960m×1.845m×1.475m 1.92m×1.53m×1.22m 1600kg 燃費(JC08モード)9.6km/L 3471cc 4 FF

*万円表記

ホンダ インスパイアの中古車一覧

【画像提供:カーセンサー 】

ホンダ レジェンド

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レジェンドはホンダ初の3ナンバー車で、同社のフラッグシップモデルになります。初代にはターボエンジンが搭載されていたり、4代目では初の280馬力を超えた300馬力にパワーアップされているなど、走りの面でも強い魅力があるモデルです。1985年に販売が開始され、2012年に生産終了。しかし、2015年に新たに復活したという長い間に渡って愛されているモデルです。

レジェンド 2019年10月発売モデルのグレード別スペック比較表(スクロール可能)

グレード名 価格* 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 燃費 排気量 ドア数 駆動方式
3.5 4WD 655.0 5.030m×1.890m×1.480m 2.08m×1.54m×1.16m 1990kg 燃費(JC08モード)16.4km/L 3471cc 4 4WD

*万円表記

ホンダ レジェンドの中古車一覧

【画像提供:カーセンサー 】

マツダ センティア

センティアは1991年から2000年に販売されていたフラッグシップモデルです。約10年もの間にフルモデルチェンジを行われたのが一回きりで、ノーズ部分が長く車高が低いデザインです。2.5or3.0LのV6エンジン搭載で、4ATが採用。スポーティというよりは重厚さが特徴的なモデルです。

センティア 1997年10月発売モデルのグレード別スペック比較表(スクロール可能)

グレード名 価格* 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 燃費 排気量 ドア数 駆動方式
3.0 エクスクルーシブ 4WS装着車 360.5 4.895m×1.805m×1.420m 1.96m×1.49m×1.17m 1610kg 燃費(10.15モード)9.2km/L 2954cc 4 FR
3.0 エクスクルーシブ 349.5 4.895m×1.805m×1.420m 1.96m×1.49m×1.17m 1580kg 燃費(10.15モード)9.4km/L 2954cc 4 FR
3.0 リミテッド 4WS装着車 300.6 4.895m×1.805m×1.420m 1.96m×1.49m×1.17m 1570kg 燃費(10.15モード)9km/L 2954cc 4 FR
3.0 リミテッド G 4WS装着車 328.6 4.895m×1.805m×1.420m 1.96m×1.49m×1.17m 1570kg 燃費(10.15モード)9km/L 2954cc 4 FR
3.0 リミテッド G 312.6 4.895m×1.805m×1.420m 1.96m×1.49m×1.17m 1550kg 燃費(10.15モード)9.1km/L 2954cc 4 FR
3.0 リミテッド 284.6 4.895m×1.805m×1.420m 1.96m×1.49m×1.17m 1540kg 燃費(10.15モード)9.1km/L 2954cc 4 FR
3.0 ロイヤルクラシック 4WS装着車 421.0 4.895m×1.805m×1.420m 1.96m×1.49m×1.17m 1630kg 燃費(10.15モード)9.2km/L 2954cc 4 FR
3.0 ロイヤルクラシック 410.0 4.895m×1.805m×1.420m 1.96m×1.49m×1.17m 1610kg 燃費(10.15モード)9.4km/L 2954cc 4 FR

*万円表記

マツダ センティアの中古車一覧

【画像提供:カーセンサー 】

マツダ ルーチェ

ルーチェは1966年から1995年まで販売されていたモデルです。計5回のデザイン変更が行われ、初代と2代目は丸目のヘッドライト、それ以降は四角になっています。4代目には世界初のロータリーターボが搭載、5代目ではV6エンジンが採用されるほかベンツのような意匠が見受けられ、「広島のベンツ」と称されることがあります。

ルーチェ 1990年01月発売モデルのグレード別スペック比較表(スクロール可能)

グレード名 価格* 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 燃費 排気量 ドア数 駆動方式
13Bロータリーターボ リミテッド 249.6 4.690m×1.695m×1.395m 1.9m×1.44m×1.13m 1450kg 燃費(10.15モード)-km/L 1308cc 4 FR
13Bロータリーターボ ロイヤルクラシック 318.0 4.690m×1.695m×1.395m 1.9m×1.44m×1.13m 1480kg 燃費(10.15モード)-km/L 1308cc 4 FR
2.0 SG-X - 4.690m×1.695m×1.405m 1.93m×1.44m×1.13m 1240kg 燃費(10.15モード)-km/L 1998cc 4 FR
2.0 リミテッド スペシャルエディション仕様 ターボ 246.2 4.690m×1.695m×1.395m 1.9m×1.44m×1.13m 1470kg 燃費(10.15モード)-km/L 1997cc 4 FR
2.0 リミテッド スペシャルエディション仕様 228.5 4.690m×1.695m×1.395m 1.9m×1.44m×1.13m 1440kg 燃費(10.15モード)-km/L 1997cc 4 FR
2.0 リミテッド ターボ - 4.690m×1.695m×1.395m 1.9m×1.44m×1.13m 1470kg 燃費(10.15モード)-km/L 1997cc 4 FR
2.0 リミテッド - 4.690m×1.695m×1.395m 1.9m×1.44m×1.13m 1420kg 燃費(10.15モード)-km/L 1997cc 4 FR
3.0 リミテッド グランツーリスモ 308.3 4.820m×1.705m×1.395m 1.9m×1.42m×1.13m 1500kg 燃費(10.15モード)-km/L 2954cc 4 FR
3.0 リミテッド 262.7 4.820m×1.705m×1.395m 1.9m×1.44m×1.13m 1490kg 燃費(10.15モード)-km/L 2954cc 4 FR
3.0 ロイヤルクラシック ジャガード内装 - 4.820m×1.705m×1.395m 1.9m×1.44m×1.13m 1560kg 燃費(10.15モード)-km/L 2954cc 4 FR
3.0 ロイヤルクラシック 本革内装 - 4.820m×1.705m×1.395m 1.9m×1.42m×1.13m 1560kg 燃費(10.15モード)-km/L 2954cc 4 FR

*万円表記

マツダ ルーチェの中古車一覧

【画像提供:カーセンサー 】

三菱 ギャラン

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髙橋 けんすけ(BD:1980.06.01)(@aburachan_29kw)がシェアした投稿

ギャランは1969年から2005年まで販売されていたモデルで、Dセグメントに位置するミドルクラスセダンです。フロント部が「ダイヤモンドノーズカット」と呼ばれる独特な形状になっており、よりスポーティな印象を受けます。

ギャラン 2002年09月発売モデルのグレード別スペック比較表(スクロール可能)

グレード名 価格* 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 燃費 排気量 ドア数 駆動方式
2.0 VE 167.0 4.620m×1.740m×1.420m 1.87m×1.46m×1.18m 1290kg 燃費(10.15モード)-km/L 1999cc 4 FF
2.0 VR-G 4WD 207.0 4.620m×1.740m×1.430m 1.87m×1.46m×1.18m 1400kg 燃費(10.15モード)-km/L 1999cc 4 4WD
2.0 VR-G 187.0 4.620m×1.740m×1.420m 1.87m×1.46m×1.18m 1290kg 燃費(10.15モード)-km/L 1999cc 4 FF
2.0 ヴィエント 4WD 226.0 4.660m×1.740m×1.430m 1.87m×1.46m×1.18m 1400kg 燃費(10.15モード)-km/L 1999cc 4 4WD
2.0 ヴィエント 206.0 4.660m×1.740m×1.420m 1.87m×1.46m×1.18m 1290kg 燃費(10.15モード)-km/L 1999cc 4 FF

*万円表記

三菱 デボネア

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デボネアは1964年から1999年まで販売されていたモデルで、22年間1度もデザインと基本設計が変更されなかったことから「走るシーラカンス」と呼ばれています。初代は丸目のヘッドライトにアメ車のようなクラシックなデザインが特徴で、特に人気が高いモデルです。

デボネア 1995年10月発売モデルのグレード別スペック比較表(スクロール可能)

グレード名 価格* 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 燃費 排気量 ドア数 駆動方式
3.0 エクシードコンテーガ 339.8 4.975m×1.815m×1.440m 1.95m×1.5m×1.18m 1600kg 燃費(10.15モード)-km/L 2972cc 4 FF
3.0 エグゼグティブI LPG 344.8 4.975m×1.815m×1.440m 1.95m×1.5m×1.18m 1620kg 燃費(10.15モード)-km/L 2972cc 4 FF
3.0 エグゼグティブI 299.8 4.975m×1.815m×1.440m 1.95m×1.5m×1.18m 1590kg 燃費(10.15モード)-km/L 2972cc 4 FF
3.0 エグゼグティブII LPG 398.8 4.975m×1.815m×1.440m 1.95m×1.5m×1.18m 1670kg 燃費(10.15モード)-km/L 2972cc 4 FF
3.0 エグゼグティブII 366.3 4.975m×1.815m×1.440m 1.95m×1.5m×1.18m 1630kg 燃費(10.15モード)-km/L 2972cc 4 FF
3.5 エクシード コンテーガ 399.8 4.975m×1.815m×1.440m 1.95m×1.5m×1.18m 1680kg 燃費(10.15モード)-km/L 3496cc 4 FF
3.5 エクシードタイプA 467.7 4.975m×1.815m×1.440m 1.95m×1.5m×1.18m 1700kg 燃費(10.15モード)-km/L 3496cc 4 FF
3.5 エクシードタイプB 598.8 4.975m×1.815m×1.440m 1.95m×1.5m×1.18m 1740kg 燃費(10.15モード)-km/L 3496cc 4 FF
3.5 エクシードタイプC 671.3 4.975m×1.815m×1.440m 1.95m×1.5m×1.18m 1770kg 燃費(10.15モード)-km/L 3496cc 4 FF
3.5 エグゼグティブIII 574.8 4.975m×1.815m×1.440m 1.95m×1.5m×1.18m 1770kg 燃費(10.15モード)-km/L 3496cc 4 FF

*万円表記

三菱 デボネアの中古車一覧

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日産 セドリック

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セドリックは1960年から2004年まで販売されていたモデルです。44年の長い歴史の中では全10代が発売。4代目である330型は様々なドラマにも出演しています。5代目では日本初のターボエンジンを搭載、6代目には日本初のV6エンジンが搭載、7代目では当時大人気の「グランツーリスモ」が登場するなど、旧車セダンの中でトップクラスの人気です。

セドリック 2003年12月発売モデルのグレード別スペック比較表(スクロール可能)

グレード名 価格* 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 燃費 排気量 ドア数 駆動方式
2.5 250L ナビエディション 70th-II 本革パッケージ 309.9 4.860m×1.770m×1.450m 1.91m×1.45m×1.18m 1580kg 燃費(10.15モード)11.2km/L 2495cc 4 FR

*万円表記

日産 セドリックの中古車一覧

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日産 レパード

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レパードは1980年から2000年まで販売されていたモデルで、ドラマ「あぶない刑事」の主人公が登場していたことで爆発的な人気を誇りました。初代から2代目までは角ばったフォルムですが、3代目以降は流線型のフォルムへと変更されました。特に人気なのが2代目F31レパードで、このモデルがドラマに登場したことでいまだに中古市場に出回っても高額で取引されています。

レパード 1997年10月発売モデルのグレード別スペック比較表(スクロール可能)

グレード名 価格* 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 燃費 排気量 ドア数 駆動方式
2.0 XJ 277.0 4.895m×1.765m×1.425m 2m×1.48m×1.16m 1550kg 燃費(10.15モード)9.3km/L 1998cc 4 FR
2.5 XJ FOUR 4WD 349.0 4.895m×1.765m×1.445m 2m×1.48m×1.16m 1700kg 燃費(10.15モード)7.8km/L 2498cc 4 4WD
2.5 XJ グランスポーツ 323.0 4.895m×1.765m×1.425m 2m×1.48m×1.16m 1560kg 燃費(10.15モード)9.4km/L 2495cc 4 FR
2.5 XJ 298.0 4.895m×1.765m×1.425m 2m×1.48m×1.16m 1550kg 燃費(10.15モード)9.4km/L 2495cc 4 FR
3.0 XR グランスポーツ 392.5 4.895m×1.765m×1.425m 2m×1.48m×1.16m 1600kg 燃費(10.15モード)11.2km/L 2987cc 4 FR
3.0 XR 372.5 4.895m×1.765m×1.425m 2m×1.48m×1.16m 1600kg 燃費(10.15モード)11.2km/L 2987cc 4 FR
3.0 XV グランスポーツ マルチAVシステム仕様 464.0 4.895m×1.765m×1.425m 2m×1.48m×1.16m 1620kg 燃費(10.15モード)8.6km/L 2987cc 4 FR
3.0 XV グランスポーツ 425.0 4.895m×1.765m×1.425m 2m×1.48m×1.16m 1630kg 燃費(10.15モード)8.6km/L 2987cc 4 FR
3.0 XV マルチAVシステム仕様 438.0 4.895m×1.765m×1.425m 2m×1.48m×1.16m 1610kg 燃費(10.15モード)8.6km/L 2987cc 4 FR
3.0 XV 399.0 4.895m×1.765m×1.425m 2m×1.48m×1.16m 1620kg 燃費(10.15モード)8.6km/L 2987cc 4 FR
3.0 XV-G マルチAVシステム仕様 502.0 4.895m×1.765m×1.425m 2m×1.48m×1.16m 1630kg 燃費(10.15モード)8.6km/L 2987cc 4 FR
3.0 XV-G 483.0 4.895m×1.765m×1.425m 2m×1.48m×1.16m 1630kg 燃費(10.15モード)8.6km/L 2987cc 4 FR

*万円表記

日産 レパードの中古車一覧

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